隨著現在汽車業的發展，現代汽車沖壓件的技術也在不斷的發展前進。這也對汽車沖壓件技術有著一定的要求。
汽車沖壓液壓式或注入彈性體式的成形技術，其高壓形成過程一般包括：
（1）有效介質如冰的膨脹或彈性體壓入使內部壓罰極慢增長的過程
（2）流體靜罰的骨高壓形成過程
（3）極端壓力如爆炸的動態過程等。介質可以是無定形的固體、液體或氣體，在系統中介質可依據要加工的形狀作任意變化，履行凸模功能，所以介質可等同于一個萬能模具。
汽車沖壓件工藝要考慮這三種原因：
一、易制造：提高沖壓件的成形性能，
1、工藝補充：工藝補充如壓料面，結構補充如窗口、孔補全，使得的零件易于拉延成形生產。對稱零件成雙生產等。
2、形狀更改：如零件某些形狀不利于沖壓生產的，在不影響零件功能的情況下進行更改，如銳角倒圓弧、彎曲加強肋防回彈。
3、其他：如毛刺反向。
二、易用性：如某些大型零件的剛性差，提高其零件的塑性變形程度，經過充分的加工硬化，提高剛度，或者增設加強筋等措施。
三、成本：如在滿足生產要求同時降低成本：增加材料利用率措施如套。
